特斯拉新电池投入运营，远东智慧能源有限公司再次当选18650锂离子电池冠军

2024-08-27

近日，国家发展改革委、工业和信息化部联合发布了《关于完善汽车投资项目管理的意见》(以下简称《意见》)。《意见》提出，在严格控制传统燃油汽车产能的同时，对社会资本出资、技术能力较强的企业，应给予支持，使其进入新能源汽车及关键零部件制造领域，引导传统燃油汽车企业加快转型发展新能源汽车。此外，国务院法制办发布了《乘用车企业平均燃油消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》，确认新能源汽车销售配额政策将于2018年起实施。2018年至2020年，乘用车企业新能源汽车销售配额的标准比例分别设定为8%、10%、12%。业内人士分析，在政策和基本面的双重刺激下，新能源汽车行业有望迎来蓬勃发展。同时，中投证券在研究报告中指出，就新能源汽车产业链而言，在政策不确定性消除、产销逐步加强的背景下，供需格局完善、引领技术潮流的产业链上下游板块有望收获巨大收益。

据汽车行业专家分析，随着政策的逐步明朗，纯电动乘用车产销量将获得同比大幅增长。由于三元材料锂电池具有能量密度高、循环寿命长、成本低等优点，更能迎合纯电动乘用车的需求，因此纯电动乘用车的有限容量将有效刺激三元材料锂电池的需求增长。远东智慧能源股份有限公司(以下简称“智慧能源”，股票代码:600869)是三元材料18650锂离子电池(特斯拉型号)的产品和解决方案提供商，排名国内第一，全球第三。凭借在市场上的先发优势，智慧能源将在三元材料锂电池的市场爆炸中抢占先机。2017年，智慧能源(股票代码:600869)制定了推进智慧能源产业园6Gwh高性能功率储能锂离子电池项目和每年制造3GWh高能量密度储能锂离子电池研发产业化项目的时间表。智慧能源计划以21700块电池为核心，将新能源电池总产能扩大至12Gwh，进一步巩固和延伸智慧能源在新兴战略领域和新能源汽车动力电池领域的主导产业地位。目前，smart Energy的产能为3Gwh，具备日产量120万块三元材料18650锂离子电池的能力。目前，三元材料18650锂离子电池单体电池的能量密度已达到218wh/kg。通过结构优化和新材料的使用，采用智慧能源第二代计划的电池组能量密度达到120wh/kg以上。在国内处于领先地位，电池组已实现量产。

根据国家对锂离子电池能量密度的指导目标，具体要求到2020年，单体动力电池能量密度达到300Wh/kg以上，动力电池系统能量密度达到260Wh/kg;到2025年，动力电池系统能量密度达到350Wh/kg。以某18650锂离子电池为例。在三元材料锂离子电池能量密度为215Wh/kg的情况下，要实现2020年的目标，能量密度的增长率应该达到39.5%，这是比较高的。从宏观上看，国家通过补贴的方式引导企业提高能量密度，而仅仅依靠材料体系的进步是很难达到目标的。未来市场的发展主流之一肯定是21700电池，它通过材料体系的改进和物理尺寸的增加的双重刺激提高了能量密度。提升对动力粉碎机能量密度的要求

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第四次工业革命——制造业的转折点

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智慧能源旗下交易支付荣获2017年上半年中国B2B百强企业

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